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以下是一份关于香港地铁2010年到2023年的车票发展历程的总结。由于这个话题可能需要更多的细节，我将在每个时间段提供一些关键的里程碑和变化。但是，请注意...

以下是一份关于香港地铁2010年到2023年的车票发展历程的总结。由于这个话题可能需要更多的细节，我将在每个时间段提供一些关键的里程碑和变化。但是，请注意这个总结可能不会包含所有的细节或者具体事件。2010年代 - 早期发展2010年推出新的交通储值票--“八达通”这个票种允许乘客在没有现金或信用卡的情况下乘坐地铁和公共汽车2011年八达通卡开始应用于东铁线2012年推出旅游票--“游客八达通”这种票种允许游客在7天内无限制乘坐地铁和公共汽车2020年代 - 近年来的变革2020年由于COVID-19大流行所有票务服务都转向了数字化和无接触式服务推出新的八达通卡--“八达通大家庭卡”这种卡允许一家四口或更多的人共享一张卡适用于所有公共交通工具2021年香港地铁开始接受智能手机和可穿戴设备支付为游客推出多种新票--“一票游”和“半日通”2022年在手机应用程序中推出“QR码乘车”服务允许乘客使用QR码进行支付八达通卡开始被用于所有香港地铁线路2023年及未来预计在未来几年香港地铁将进一步推动数字化转型，包括增加自动售票机、无人驾驶列车、智能检票口等自动化服务他们还在探索更多的移动支付解决方案比如通过Apple Pay或Google Wallet等方式购买车票为了提高可持续性香港地铁公司还计划推广可重复使用的票证，以及减少对环境的影响未来几年随着科技的进步和乘客需求的变化，我们可能会看到更多的创新和变革出现在香港地铁的车票服务中以上就是香港地铁车票的发展历程。从早期的人工售票，到八达通卡的广泛应用，再到现在的数字化转型，我们可以看到香港地铁的车票服务经历了许多重大变革。而这些变革不仅使香港地铁的服务更加方便、高效、可持续，也使乘客的出行体验得到了极大的提升。