沈大高速PPT
沈大高速，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路，曾为中国国家高速公路网规划的G15沈海高速公路（原属“五纵七横”时期的国道主干线同三高...
沈大高速，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路，曾为中国国家高速公路网规划的G15沈海高速公路（原属“五纵七横”时期的国道主干线同三高速公路，编号G010）的组成部分之一。现为中国国家高速公路网沈阳—海口高速公路（国家高速G15）辽宁段的组成部分之一。建设历程沈大高速于1984年6月27日开工建设，沈阳至鞍山段和大连至三十里堡段于1988年10月25日开始收费运营，1990年9月全线通车，全路段为双向四车道，设计速度120千米/小时。2002年起，沈大高速开始拓宽改造，于2004年8月29日改造完毕重新通车，除个别路段外，沈大高速为全封闭、全立交、双向八车道高速公路，设计速度120千米/小时。2019年4月29日，辽宁省交通运输厅发布关于沈阳至大连高速公路改扩建工程（K321+000～K330+000）占道施工的通告，该路段占道施工，半幅封闭，半幅双向通行。施工时间为2019年5月5日至9月30日。线路设计线路走向途经区域沈大高速公路位于中国辽东半岛南端，北起沈阳市苏家屯区金宝台立交（与沈阳绕城高速公路交汇），南至大连市甘井子区后盐立交（与沈海高速公路大连至烟台段交汇），途经沈阳、鞍山、营口、大连4个城市。途经场所截至2020年5月，沈大高速公路沿线途经的主要场所为： 途经场所 所属区域 沈阳收费站 沈阳市苏家屯区 沈阳南收费站 沈阳市浑南区 灯塔收费站 辽阳市灯塔市 辽阳收费站 辽阳市白塔区 鞍山收费站 鞍山市千山区 汤岗子收费站 鞍山市千山区 南台收费站 鞍山市海城市 西柳收费站 鞍山市海城市 虎庄收费站 营口市大石桥市 鲅鱼圈收费站 营口市鲅鱼圈区 盖州收费站 营口市盖州市 熊岳收费站 营口市鲅鱼圈区 瓦房店收费站 大连市瓦房店市 普兰店收费站 大连市普兰店区 金州收费站 大连市金州区 大连收费站 大连市甘井子区 线路互通截至2020年5月，沈大高速公路沿线互通为： 互通名称 所属区域 对接线路 金宝台立交 沈阳市苏家屯区 沈阳绕城高速公路（国家高速G1501） 下深沟互通 沈阳市浑南区 丹阜高速公路（国家高速G1113） 灯塔互通 辽阳市灯塔市 灯塔—辽阳高速公路（辽高速S16） 首山互通 辽阳市辽阳县 辽中环线高速公路（国家高速G91） 辽阳互通 辽阳市白塔区 辽阳市振兴路 汤河互通 鞍山市千山区 鞍山—阜新高速公路（辽高速S21） 鞍山互通 鞍山市千山区 千山西路 达道湾互通 鞍山市铁西区 鞍山市达旗街 海城互通 鞍山市海城市 海城市海高路 西柳互通 鞍山市海城市 西柳镇中心路 虎庄互通 营口市大石桥市 营口市庄林路 鲅鱼圈互通 营口市鲅鱼圈区 营口市熊岳东街 盖州互通 营口市盖州市 盖州市红旗大街 沙岗互通 营口市鲅鱼圈区 营口市沙岗镇沙岗路 瓦房店南互通 大连市瓦房店市 瓦交线 | 瓦房店互通 | 大连市瓦房店市线路参数技术标准公路等级高速公路荷载等级公路-Ⅰ级线路里程375千米路基宽度42米（八车道），26米（四车道）车道设置双向八车道（部分路段为双向四车道）设计速度120千米/小时桥隧数量特大桥9座、大桥116座、中小桥110座；特长隧道1座、长隧道3座、中隧道2座洪水频率特大桥为1/300，大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100配套设施服务设施截至2020年5月，沈大高速公路沿线服务区如下： 名称 功能 里程 井泉服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K28+100 甘泉服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K46+500 灯塔服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K71+800 首山服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K98+200 汤岗子服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K130+700 南台服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K160+200 西柳服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K193+600 熊岳服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K243+800 李官服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K281+200 三十里堡服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K314+200 金州服务区 加油、汽修、购物、餐饮、饮水、卫生间 K345+500 辅助设施沈大高速公路部分路段设有ETC收费通道、监控设施、交通标识、服务区等辅助设施。运营情况票价标准截至2020年5月，辽宁省高速公路的收费标准为：一类车0.5元/车·千米，二类车1元/车·千米，三类车1.5元/车·千米，四类车1.8元/车·千米，辽宁省高速公路计费方法为按车型与计重相结合的方式收费，其中，40座以上大型客车和3吨以上货车按车型收费，其他车辆按计重收费。交通流量2019年，沈大高速公路全年车流量为1.22亿辆次。通行事项2019年9月10日0时至12日24时，沈大高速公路全路段禁止危险化学品运输车辆通行。建设成果技术难题沈大高速公路改扩建工程沿线穿越长大隧道群，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。其中，韩宝寺隧道是沈大高速公路改扩建工程中最长的隧道，同时也是辽宁省境内高速公路改扩建工程中的第一长隧道，该隧道穿越多条断裂带，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。重点工程韩宝寺隧道韩宝寺隧道位于大连市金州区二十里堡镇韩宝寺村，是沈大高速公路改扩建工程重点控制性工程之一，隧道全长2930米，设计为分离式双洞隧道，左右线间距为35米。价值意义沈大高速公路是中国大陆兴建最早的一条高速公路，曾被美国《汽车》杂志评为世界二十大最繁忙、最拥挤的高速公路之一。沈大高速公路的建成通车极大地推动了辽宁及东北地区的经济发展和社会进步，对缓解辽宁省中部地区及沈阳和大连之间的交通运输紧张状况，完善区域综合运输体系，适应交通量迅速增长的需要发挥了重要作用。同时，该高速公路的建成还促进了沿线地区经济发展和产业结构调整，改善了沿线地区人民的生活水平，创造了大量的就业机会，为辽宁省及东北地区的经济腾飞奠定了坚实的基础。（《辽宁省交通厅史志编纂委员会》评）
