南昌铁路局PPT
南昌铁路局,简称“南铁”,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,前身为1949年成立的南昌铁路管理局。南昌铁路局管辖范围东起浙江与福建...
南昌铁路局,简称“南铁”,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,前身为1949年成立的南昌铁路管理局。南昌铁路局管辖范围东起浙江与福建两省交界处的江山,西至湘桂铁路黄沙河站(不含),南至京九铁路吉安站(不含),北抵京九铁路麻城站(不含)和合九铁路的庐江站(不含),以及上海铁路局管内的鹰潭西站(不含)至福建、广东两省交界处的梅州站(含)之间、安徽省境内的芜湖东站(不含)至铜陵站(含)之间的线路,线路营业里程5282.7千米。管辖京九、沪昆、浙赣、淮南、昌福、武九、昌赣、合九、铜九、鹰厦、外福、赣龙、赣瑞龙、龙漳(龙岩至漳州)、福厦、温福、厦深、向莆等干线铁路和60余条支线铁路。南昌铁路局管内现有车站636个(一等站15个,二等站24个,三等站104个,四等站244个,五等站249个)。历史沿革南昌铁路局的前身是成立于1949年5月的南昌铁路管理局,1958年9月改为上海铁路局南昌铁路分局。1971年1月,铁道部将南昌分局由上海铁路局划出,成立南昌铁路局,为铁路局一级组织。2005年3月,铁道部实行铁路局直接管理站段的体制改革,撤销南昌铁路局机关行政机构,分别成立南昌铁路办事处(正处级)和南昌铁路局党委办事处(正处级),在江西、福建两省境内原属南昌铁路局管辖的各铁路分局撤销,成立相应的运输中级管理机构,原铁路分局机关职能处、室的业务实行垂直管理。2008年10月11日,南昌铁路局与上海铁路局合并,成立新的南昌铁路局。组织架构南昌铁路局下设南昌、福州铁路办事处,鹰潭铁路办事处(正处级)和南昌铁路局党委办事处(正处级)。南昌铁路局机关内设17个职能处室,其中:安全监察室、运输处、机务处、车辆处、工务处、电务处、供电处、劳动和卫生处、财务处、建设管理处、企业管理和法律事务处、多种经营管理处、审计处、监察处(纪委监察合署办公)、党委宣传部(统战部、企业文化处)、党委组织部(干部处)、党委宣传部(统战部、企业文化处)等15个职能处室为正处级,离退休干部管理处、职工教育处等2个职能处室为副处级。业务范围南昌铁路局管辖范围东起浙江与福建两省交界处的江山,西至湘桂铁路黄沙河站(不含),南至京九铁路吉安站(不含),北抵京九铁路麻城站(不含)和合九铁路的庐江站(不含),以及上海铁路局管内的鹰潭西站(不含)至福建、广东两省交界处的梅州站(含)之间、安徽省境内的芜湖东站(不含)至铜陵站(含)之间的线路,线路营业里程5282.7千米。技术装备南昌铁路局管内现有车站636个(一等站15个,二等站24个,三等站104个,四等站244个,五等站249个),其中客运站130个,货运站494个,编组站13个。全局配属机车1619台,其中内燃机车999台、电力机车620台;配属客车1780辆,其中动车组238组(标准组)。全局固定资产逾3000亿元,营业里程5282.7公里,其中时速200公里及以上线路1687.2公里。全局共有桥梁9276座、542.86公里,隧道2241座、2181.4公里,桥隧总长2724.26公里,占线路总长的51.6%。未来发展南昌铁路局将继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨,致力于提升服务质量、优化运输组织、加强安全管理、推进科技创新,为实现铁路现代化、建设美丽中国贡献力量。同时,南昌铁路局也将积极响应国家“一带一路”倡议,加强与沿线国家的铁路合作,推动构建互联互通、合作共赢的铁路网,为促进区域经济发展和深化国际交流作出更大贡献。